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李彦宏谈自动驾驶:L2之后,率先商用会是L4而不是L3

9月1日,2022世界人工智能大会(WAIC)在上海召开。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏受邀出席并发表题为《人工智能与实体经济“双向奔赴”》的主旨演讲。李彦宏认为,过去一年,无论是在技术层面还是在商业应用层面,人工智能都有了巨大的进展,有些甚至是方向性的改变。谈到自动驾驶,李彦宏强调,“L2之后率先进入商用的很可能是L4,而不是L3”。另外,他表示,新事物从“无人看好”到“无人能及”,决胜往往就在“坚持”二字,科技创新尤其如此。

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市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负。

李彦宏判断,L2之后率先进入商用的很可能是L4,而不是L3。因为L2和L4的事故责任界定都很清楚。L2责任在司机,L4运营商要为事故负责。L3就不一样了,司机在需要的时候进行接管,这就使得事故责任很难界定。因此,他认为L3的普及需要更长的时间。

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