近日，理想汽车发布最新人事调整计划，公司核心管理层“大换血”。无独有偶，同为造车新势力的小鹏汽车，不久前也对公司组织架构“动刀”。除新势力外，吉利控股集团、长城汽车等也围绕着各自的组织架构、品牌资源进行较大规模的变动与整合。浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林表示：“新能源汽车补贴下降后，对造车新势力会造成较大压力。”对于现阶段的“蔚小理”，要么靠提升销量规模来保证利润率，要么只能依靠技术提升降低制造成本。（证券时报）
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