对于中国汽车产业和车企而言，欧洲的全面“禁燃”，无疑是一次重大的历史机遇。应该说，在电动化、智能化的产业竞争中，中国汽车产业链不仅实现了自主化，更实现了领行业之先。当然，欧洲全面“禁燃”蕴藏的挑战也不容忽视。今年1月1日，欧盟正式实施碳边境调节机制（CBAM），力图以“碳关税”重夺在汽车工业的主导权。这无疑提高了市场准入门槛。对中国车企而言，除了要积极把握欧洲全面“禁燃”带来的市场机遇，也需要继续提升本土产业链的竞争优势，降低“碳关税”壁垒影响。同时，如何保持以及用好先发优势，避免被反超，是中国车企要特别重视的课题。
