拜登政府发布初步调查结果：车轮过热，刹车太迟酿成脱轨事故

美国运输安全委员会（NTSB）的初步调查报告显示：就在Norfolk Southern Corp.（NSC）火车2月份稍早于俄亥俄州脱轨前一刻，出现车轮过热警报。

车轮温度比环境温度高出253度。

一个传感器工作失常，未能及时警告列车员。

列车员刹车太迟。

据央视新闻报道：调查报告称，在事故发生前，列车的工作人员收到了车轮轴承过热的警报，并试图在列车脱轨前减速。列车脱轨时速度为每小时47英里（约合75公里），低于每小时50英里（约合80公里）的限速。这份初步报告未就列车脱轨原因发表正式结论。报告还显示，发生脱轨事故的火车共有38节车厢，其中11节载有有害物质的车厢在事故发生后被点燃，并引燃了另外12节未脱轨车厢。报告称，脱轨车厢中有5节装载了115580加仑（约43.75万升）的氯乙烯，其中一节车厢的温度在事发后持续上升，这表明发生了可能引起爆炸的聚合反应。