欣旺达副总裁梁锐在中国电动汽车百人会论坛上表示，推动中国汽车产业现代化，动力电池企业需要注意“电池护照”的两条主线，电池全生命周期的质量管理和碳管理。中国企业对电池全生命周期碳管理的准备不足，包括产业界减排雄心不足，碳足迹数字化基础薄弱，供应链低碳管理推进不力，核心资源对海外依赖较大，低碳要求向供应商传导动力不足，电池回收产业处于起步阶段等。在质量管理方面，他提出建立电池质量一体化数字平台，实现端到端的质量管理；建立电池应用大数据保障平台。在碳管理方面，建议建立电池碳管理区块链数字化平台。（界面）
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