据中国船舶集团有限公司旗下大连船舶重工集团有限公司透露,近日,由该公司与三井海洋联合开发和设计的全球首艘M350型浮式生产储油船(FPS0)“Bacalhau”号正式交付,该船的多项数据均创世界之最,实现了我国造船业FPSO领域的重大突破。
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据中国船舶集团有限公司旗下大连船舶重工集团有限公司透露,近日,由该公司与三井海洋联合开发和设计的全球首艘M350型浮式生产储油船(FPS0)“Bacalhau”号正式交付,该船的多项数据均创世界之最,实现了我国造船业FPSO领域的重大突破。
“Bacalhau”号的物量规模和尺度参数均创世界之最,总长364米,型宽64米,型深33米,设计吃水22.65米,排水量46万余吨,甲板面积达17400平方米,相当于三个标准足球场,入级DNV,悬挂巴哈马旗。该FPSO每天可处理原油22万桶,相当于占地10平方公里的陆地油气加工厂,共有22个货油舱,满载储油量为200万桶,采用艏艉双外输输油的作业模式,方式灵活,可满足不同的作业需求。值得一提的是,“Bacalhau”号油气处理上部模块重量达5万吨,全船管子多达34000根,重约4000吨,电缆拉放总长度约80万米,相当于大连到上海的直线距离;涂装面积约88万平方米,各专业施工物量是普通超大型油船(VLCC)船型的3倍之多。(上证报)