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同济大学与百度研究团队联合发布《高级别自动驾驶法律治理白皮书》

同济大学与百度研究团队联合发布了《高级别自动驾驶法律治理白皮书》,关注L4L5全自动驾驶应用场景的法律问题。同济大学党委常委、常务副校长吕培明在发布中提出自动驾驶事故侵权责任的三个观点。其一,对于因自动驾驶汽车之故造成的侵权损害,可以构建以运营商为中心的责任链条,设计自动驾驶汽车商业保险。

风险提示及免责条款
市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负。

其二,自动驾驶汽车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在自动驾驶汽车强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。

其三,自动驾驶汽车发生交通事故,因车辆存在缺陷造成损害的,车辆所有人、管理者依照第一款的规定赔偿后,可以向生产者、销售者追偿。(澎湃)

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