在慕尼黑车展上，中国展商的数量与前年相比实现翻番，成为除东道主德国之外参展商数量最多的国家。近年来，我国汽车产业朝着电动化、智能化、网联化和数字化方向飞速发展，不仅给全球产业链、供应链注入了新动力，同时也悄然地改变和引领了世界汽车产业发展的新格局。尽管中国车企在新能源和智能化转型期间，踏准了全球汽车发展脚步节点，但欧美等国的传统老牌车企，无论在产销规模还是经营质量方面仍然强于中国车企。当前全球汽车工业正面临大变革，我国车企应多管齐下，尽快走出“增收不增利”的阶段性发展困境。首先，坚持进军海外市场，全球布局均衡性发展。其次，要大更要强，实现高质量发展。最后，狠抓成本控制，凭规模效应破解“增收不增利”。
