业内人士表示，由于燃油价格处于高位，以物流企业为代表的重卡用户纷纷转投天然气重卡。与“油改气”有着相似逻辑的电动重卡、氢能重卡则受制于重卡充电桩数量过少、氢能资源分布不均等问题，目前多用于短途往复运输，大举入局还需时日。陕汽埃塞销售代表闫琳表示：“重卡市场有很多新动向，呈现出明显的两极分化。其中，燃油重卡的国内销售不理想，主要是物流企业受制于下游企业的成本缩减，拿货不积极。天然气重卡的订单比较多，近期在展会上咨询的潜在客户也不少，天然气重卡对比燃油重卡有成本优势，而且还有一些来自地方层面的绿色补贴。”（证券日报）
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