9月22日，在北外滩国际海运论坛上，中国远洋海运集团有限公司副总经理、党组成员林戟在现场谈及新常态下的集运市场时表示，随着困扰集装箱供应链的港口拥堵问题逐渐解决，整体供应链的效率变得更高了。按照纽约联储公布的集装箱供应链压力指数显示，从今年3月以后指数就在零点以下，证明集装箱供应链压力已低于历史平均水平。“新常态下，航运运价的波动幅度变小了。”林戟表示，今年以来，集运市场已经结束了快速下跌，进入了相对平稳、理性的时期。（澎湃）
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