2023年,多数合资车企销量都出现不同程度的下滑，但2024年新年伊始，这种情况有所变化。梳理数据发现，2024年1月份，包括广汽本田、广汽丰田、北京现代、悦达起亚、神龙汽车等在内的多家合资车企销量同比增幅都达到两位数，其中，东风本田、东风日产、长安马自达的销量甚至实现了倍增。中欧协会智能网联汽车秘书长林示表示，新能源汽车购置税的调整让部分消费者转移到传统燃油车市场，这或许能解释为何以销售燃油车为主的合资车企销量突然回暖。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：合资车企年内剩余时间压力依然很大，主要源自转型新能源不顺利。（证券时报）
