乘联会秘书长崔东树在《乘用车价格段市场结构分析-1月》文中称，2024年1月，从结构分析看，入门级萎缩，消费基盘不扎实的问题较大，中低端购买力不足。传统燃油车价格段上行的现象并不是促进消费的有利因素，需要普通消费群体更强的购买入门级车消费。因此改善普通群体需求购买力，实现车市价格端相对均衡，拉动入门级消费，实现首购群体的消费升级。
乘联会秘书长崔东树在《乘用车价格段市场结构分析-1月》文中称，2024年1月，从结构分析看，入门级萎缩，消费基盘不扎实的问题较大，中低端购买力不足。传统燃油车价格段上行的现象并不是促进消费的有利因素，需要普通消费群体更强的购买入门级车消费。因此改善普通群体需求购买力，实现车市价格端相对均衡，拉动入门级消费，实现首购群体的消费升级。