日前,一则“雷诺、大众等车企,要求中国动力电池企业到2027年将动力电池产品、电芯等材料进行欧洲本土化生产”的消息席卷动力电池圈。据一位动力电池行业人士透露,“(行业内)是有这样一个说法,具体情况暂时不清楚,目前(业务)都是(按)合同规定(进行)”。记者也向上述涉及到的一家车企求证,对方仅表示需要向(欧洲)总部查证,但截至发稿,记者并未获得具体回复。不过,一位动力电池行业专家表示,由于欧洲建厂(速度)没那么快,在动力电池产业链本土化生产力的限制下,如果本土供货量无法稳定,欧洲等汽车市场的电动化转型步伐或将放慢。(每经)
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