日前，一则“雷诺、大众等车企，要求中国动力电池企业到2027年将动力电池产品、电芯等材料进行欧洲本土化生产”的消息席卷动力电池圈。据一位动力电池行业人士透露，“（行业内）是有这样一个说法，具体情况暂时不清楚，目前（业务）都是（按）合同规定（进行）”。记者也向上述涉及到的一家车企求证，对方仅表示需要向（欧洲）总部查证，但截至发稿，记者并未获得具体回复。不过，一位动力电池行业专家表示，由于欧洲建厂（速度）没那么快，在动力电池产业链本土化生产力的限制下，如果本土供货量无法稳定，欧洲等汽车市场的电动化转型步伐或将放慢。（每经）
