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太保产险董事长:新能源车险综合成本率处于亏损状态,但已呈现下降趋势

太保产险董事长顾越在中国太保2023年度业绩发布会上表示,中国新能源车险成本高有四方面因素:一是新能源车智能化集成度高;二是新能源车的车身结构与油车不同,是一次冲压成型;三是新能源车的驾驶行为和燃油车截然不同,是非线性的;四是社会因素,很多新能源车进行私车营运,即私家车当营运车使用。从太保产险的出险率来看,新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。

风险提示及免责条款
市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负。

顾越称,去年太保产险新能源车险同比增长超过50%,占整体车险的比例也比行业高出1-2个百分点。“虽然我们新能源车险综合成本率还是处于亏损状态,但去年以来已逐渐呈现明显的下降趋势,我们对未来新能源车险的发展充满期待,应该说已经露出希望的曙光。”(澎湃)

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