一直以来，新能源车保费普遍高于同级别燃油车。由于新能源汽车的智能化应用相对较多，一些轻微事故很可能带来很高的财产损失。此外，占据了新能源车成本的40%以上的动力电池，其安装位置本身发生损伤风险就较大，一旦受损就存在起火、自燃的风险。近日，国家金融监管总局提出，要扩大新能源商业车险自主定价系数范围，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用。有观点认为，自主定价系数区间适度放开之后，险企通过精准定价，使优质客户保费下行、高风险客户保费上行，从而实现新的平衡。同时，这也将倒逼险企加大科技应用，提高精准定价能力。（每日经济新闻）
