梅赛德斯-奔驰在4月24日宣布，全新纯电G级越野车在中国全球首秀。这是奔驰G级越野车家族首款纯电量产车型，也是全球首款豪华纯电硬派越野车。奔驰由此实现全品牌量产电动化。同期，全新梅赛德斯-奔驰G 500及全新梅赛德斯-AMG G 63登台，首次亮相中国市场。全新纯电G级越野车CLTC工况下约570公里的续航里程；支持最高功率200千瓦的直流快充，由10%充电至80%仅需32分钟。
风险提示及免责条款
市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。
全新纯电G级越野车搭载4台独立的轮边电机，配合智能扭矩矢量分配功能，实现“电动虚拟差速锁”，确保每个车轮毫秒级的响应；在即使只有一个车轮具备抓地力的情况下，车辆持续提供脱困能力；搭配电动两挡变速箱，令全新纯电G级越野车峰值功率达432千瓦，带来1164牛·米的峰值扭矩，百公里加速仅4.7秒；最小离地间隙高达250毫米，依然可实现100%（45度）的爬坡能力，并在35度时保持侧倾稳定性。此外，该车还搭载了“off-road crawl”智能越野爬行模式、“G-STEERING”功能和“G-TURN”调头功能组成的“新越野三件套”。（Auto有范儿）
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