从中国科学院宁波材料技术与工程研究所获悉，该所科研团队人工制备出的具有类似海豚皮特征的人造材料——仿生蒙皮，能够将水流与表皮的滑动摩擦转变为滚动摩擦，同时，还能降低水与表皮之间的剪切力，目前已被敷设于超大型油轮（VLCC）螺旋桨表面，取得了良好的节能减排效果。
风险提示及免责条款
市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。