展望7月份，崔东树认为，依旧有可能出现“淡季不淡”的情况。其实近几年，夏季车市淡季不淡的特征日益明显，日益向欧美老龄化市场过渡，普及化特征弱化。
崔东树认为，“淡季不淡”并不是好事情，因为中国车市的“淡季不淡”正对应着“旺季不旺”，也就是说，高端化趋势极其明显，但年初年末初购群体的销量冲不起来，燃油车、入门级车型的销量偏低，这也是目前车市面临的核心的问题，普及化的汽车消费还有待加强。（澎湃）
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