新官上任三把火,履新上汽大众总经理不到一个月,陶海龙的第一把火“烧”向降本。记者获悉,时值年中,上汽大众重新评估了2024年成本优化潜力,计划在2024年优化20多亿元结构成本。
风险提示及免责条款
市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负。
新官上任三把火,履新上汽大众总经理不到一个月,陶海龙的第一把火“烧”向降本。记者获悉,时值年中,上汽大众重新评估了2024年成本优化潜力,计划在2024年优化20多亿元结构成本。
其中,开发许可费是研发成本优化的主力,约占优化潜力预估总额的近六成。开发许可费作为研发费用的一部分,可以理解为知识产权的使用费用,如专利技术、商标的使用均需要支付一定费用。身为合资公司的上汽大众,需要支付德国大众一定的开发许可费。
其次是销售费用和人员费用的优化,分别占优化潜力预估总额的18%和8%,这也意味着上汽大众还将进一步提升人效。(21财经)