比亚迪首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波表示，固态电池的应用可能还需要三到五年时间，即便固态电池应用推进加速，磷酸铁锂电池也不会被淘汰。廉玉波指出，目前，磷酸铁锂的技术参数已经有了很大进步，装车量占比超过一半。未来，固态电池可能主要搭载在部分高端新能源汽车上，在大量普及型新能源汽车上还是会搭载使用磷酸铁锂电池。（上证报）
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