7*24 快讯

小米汽车回应“SU7 Ultra纽北赛道‘动力中断’”:落叶遮挡速度传感器后,牵引力控制系统主动降低扭矩

被问及“在小米SU7 Ultra首次冲刺纽北赛道的纪录片中,为什么出现了看似动力中断(no power),当时真实的情况是怎样?”,小米汽车表示:我们后台检测到4分17秒左右速度传感器失去信号,完成圈速测试后检查车辆,动力系统无异常。测试当天因为气候原因赛道路面大量落叶,判断是因为落叶遮挡速度传感器后,牵引力控制系统主动降低扭矩,并非动力中断。

风险提示及免责条款
市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负。

针对这一新发现的工况,我们的工程团队进行分析后,已经确定解决思路和方案。赛道挑战总是会有不确定性,正常情况会单日多次刷圈以达成更优成绩,很遗憾本次测试时间有限,只能完成一圈,我们也希望下一次能够有更好的天气状态和更长的时间窗口,以便达成更优的纽北圈速成绩。

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