汽车工业既要“造好车”也要“卖好车”。通过营销造势来获取关注、树立品牌不可或缺，但部分车企陷入“流量即销量”的认识误区，甚至不惜用互怼互黑来获取所谓的竞争优势，破坏了行业生态。在全球汽车市场上，中国汽车品牌是同台竞技的队友，队友间的“内卷式”竞争没有赢家，更没有未来。当前中国车企已经在新能源领域实现弯道超车，更需警惕互怼互黑对创新势头的侵蚀。只有摒弃抹黑拉踩的“零和博弈”旧思维，在技术和服务上“开放竞速”，中国汽车业才能行得更稳、驶得更远。
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