- 该行指，内地近月多次调高年内铁路投资规模，理由是上半年的投资步伐放慢，变相把原有的建设开支延至下半年，亦因而刺激中铁建股价今年累升95%，远远跑赢国企指数。- 美林又估计，明年内地铁路投资规模达6...

- 该行指，内地近月多次调高年内铁路投资规模，理由是上半年的投资步伐放慢，变相把原有的建设开支延至下半年，亦因而刺激中铁建股价今年累升95%，远远跑赢国企指数。

- 美林又估计，明年内地铁路投资规模达6000亿元(人民币，下同)，但若根据“十二五”期内2.8万亿元铁路建设预算开支，即投资高峰期将于明年出现，之后数年会逐步减速，而在缺乏持续高增长的预期下，中铁建今年预测市盈率已达10.2倍、明年为9.3倍，已属偏高。