雷诺集团表示,它将于2026年下半年在巴西生产两款新车,使用其中国合作伙伴吉利汽车的平台基础,以进一步拓展这一高增长市场。两家集团还表示,他们将向该国的一个工业园区投资38亿雷亚尔(约合7.139亿美元)。
雷诺没有说明这笔投资是否属于其在2023年底宣布的、为期四年、30亿欧元国际发展计划的一部分,还是额外增加的投资。
该公司表示,这两家制造商将创建一个新的零排放技术平台,该平台将成为另一款定于2027年推出的全新雷诺车型的基础。
雷诺集团表示,它将于2026年下半年在巴西生产两款新车,使用其中国合作伙伴吉利汽车的平台基础,以进一步拓展这一高增长市场。两家集团还表示,他们将向该国的一个工业园区投资38亿雷亚尔(约合7.139亿美元)。
雷诺没有说明这笔投资是否属于其在2023年底宣布的、为期四年、30亿欧元国际发展计划的一部分,还是额外增加的投资。
该公司表示,这两家制造商将创建一个新的零排放技术平台,该平台将成为另一款定于2027年推出的全新雷诺车型的基础。
两周前,雷诺宣布完成了与吉利在巴西的交易,在拉丁美洲最大的市场建立合作。在这个市场中,竞争对手比亚迪一直在建设工厂,并凭借其经济实惠的纯电动和插电式混合动力车型抢占市场份额。
雷诺表示,该协议允许吉利利用雷诺现有的工厂和经销商网络,并将帮助这家法国汽车制造商更好地利用其装配厂的现有产能,并为其产品组合增加更大的车型。
虽然雷诺对欧洲市场的依赖在很大程度上使其免受美国总统特朗普关税的影响,但也使其容易受到该地区经济增长疲软的冲击。面对国内中国汽车制造商日益激烈的竞争,雷诺希望在欧洲以外的拉丁美洲、以及韩国、土耳其和印度等地进行扩张。