文远知行创始人兼CEO韩旭表示，未来3~5年，L4级自动驾驶将加速进入规模化商业应用期，一些城市将进入全城开放的阶段。我们将在更多城市看到“千辆级”，甚至“万辆级”的Robotaxi车队。
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文远知行创始人兼CEO韩旭：L3不会和L4抢生意，L3最终需要已具备L4纯无人商业运营能力的科技公司和车企共同实现
韩旭称，事实上，我不认同“L3政策开闸会冲击L4商业化节奏”的观点，也不认为“L3会和L4抢生意”。技术方面，L3是简化版的L4，而不是简单的L2++的升级，从L2++跃迁到L3是非常困难的。因此我认为L3最终需要由像文远知行这样已经具备L4纯无人商业运营能力的科技公司和车企共同来实现。（每经网）
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