道达尔能源首席执行官表示，一艘超级油轮经霍尔木兹海峡运输石油的成本约为2000万美元，这一数字凸显了贸易商和船东可获取的丰厚利润空间。
该公司董事长兼首席执行官Patrick Pouyanne表示，该公司目前以每桶50-60美元的价格在波斯湾内采购原油，因为在经历六个月的冲突后，产油国急于将供应推向市场。他称，超级油轮额外产生的运费折合每桶约10美元。周一基准布伦特原油期货交投于90美元上方。
Pouyanne说，这家法国能源巨头是伊拉克和卡塔尔最大的石油贸易商之一，而这两个国家近几周来一直在通过霍尔木兹海峡运输原油。
Pouyanne表示，原油市场和成品油市场出现了分化——原油市场因霍尔木兹海峡的运输流通等因素呈现看跌态势，而成品油市场依然供应紧张。受乌克兰袭击俄罗斯炼油厂以及原油占据霍尔木兹海峡运输主导地位等因素影响，汽油和柴油等成品油价格大幅上涨。
这2000万美元是一艘超大型原油运输船（VLCC，载重约200万桶）的往返总成本，包含运费和战争风险保险，折合每桶约10美元。
也就是说，道达尔CEO透露的2000万美元成本，实际上是在告诉市场：霍尔木兹海峡的运输溢价并没有市场恐慌时想象的那么夸张，每桶10美元的额外成本完全在可承受范围内，这也是为什么布伦特原油没有突破100美元的重要原因之一。
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