随着快充功率不断提升，充满电时间有望降低到 30 分钟以下，目前相比换电和大容量电池，能更好解决续航焦虑，拓宽电动车使用场景。
高电压相较大电流方案综合效率、成本、技术提升难度等方面优势更明显，有望成为快充主流技术路线。
800V 目前成为高压快充阶段性行业标准，后续将向上演进到 1000-1500V。
除使用高电流模式的特斯拉外的大部分主流电动车企均已进化至高电压的800V平台。（锂猫实验室）
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