1月新能源汽车成绩单出炉：“新势力”集体下滑，比亚迪、特斯拉逆势狂飙

进入2023年1月，新能源汽车补贴政策让车企真正进入“断奶”时刻，加之春节假期提前至1月，需求量在12月得到了释放，比起年末扎堆的亮眼成绩单，1月份各大厂商的产、销量都或多或少地表现出疲软态势。

具体来看，“新势力”销量集体下滑，广汽埃安1月份销量同比下滑48.81%，交付量为8206辆。“蔚小理”三家中，只有理想在1月订单破万，交付15141辆，实现同比正增长；蔚来在1月的交付量为8506辆，与理想的差距较为明显；小鹏在去年12月重回1万＋的交付量，颇有些“起死回生”的意味，今年1月又退了回去，月交付量仅为5218辆，同环比均腰斩。