供应链恢复但需求又“掉链子” 海运集装箱运价“脚踝斩”

全球供应链回归正轨，但需求却呈现疲软态势，这导致昔日涨破天际的海运集装箱运价，较峰值直接“脚踝斩”。

波罗的海航运交易所与Freighto推出的FBX全球集装箱货运指数显示：

2020年1月17日：1581美元（大流行爆发前）
2021年9月10日：11109美元（峰值）
2023年3月10日：1569美元（较峰值下降86%）（@Peter Mallouk）