邹润芳1.3 主流装备公司所处阶段

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1.3 主流装备公司所处阶段

 

本期提要

• 分析中国中车的行业阶段

• 分析三一重工的行业阶段

• 理解EPS和PE

本期内容

各位华尔街见闻大师课的朋友，大家好，我是邹润芳。

之前我跟大家讲了一下行业，下面来看看行业中的公司。因为一个公司它不是单一产品，它的产品在不同的阶段处于不同的周期。很多时候，很多人会问一个公司的股票到底属于什么类型？我们就要看它的主流产品处在哪个阶段。

大家可以看一下，2005年以前的中国中车就属于第一阶段。当时中国说要建高铁，但是刚刚开始，还什么都没有。中国第一条高铁线应该是在2008年通车，也就是说真正起这个由头应该是二零零几年，但是大家都知道中国要建高铁，所以那个时候中国中车是一只很厉害的股票。不知道有没有人在中国中车上赚过大钱，当年它被称为“中国神车”，我亲眼看到它从4块钱涨到40块钱。后来赶上南北车合并，叠加那时的牛市，中国中车成就了很多人。我记得在2011年炒高端装备的时候，只要和高铁沾边的股票就开始涨停，跟现在的半导体一模一样。

2006—2011年就属于第二阶段，2009年、2010年、2011年是所谓高铁产业链最好的时光，只要说你在做高铁，资本市场就会给你很高的溢价，直接给到40倍、50倍。因为当时中国高铁发展得特别快，而且确实是颠覆性的东西。我记得我读大学的时候，都是坐那种普通的火车，很累的。现在长三角一体化以后，非常快，上海到北京只需要四个半小时，以前都要十几个小时。所以在那个阶段，高铁就是一个超级强的IP。如果你在2009—2010年投资中国高铁产业链的股票，没有赔钱的，全部赚钱，只要你投的是真的高铁产业链，如果你投了假的就是另外一回事了。

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