油品升级概念股
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2017年起全国范围油品升至国V标准
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国务院:支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代,加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设

国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。其中提出,支持交通运输设备和老旧农业机械更新。持续推进城市公交车电动化替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设。加快高耗能高排放老旧船舶报废更新,大力支持新能源动力船舶发展,完善新能源动力船舶配套基础设施和标准规范,逐步扩大电动、液化天然气动力、生物柴油动力、绿色甲醇动力等新能源船舶应用范围。持续实施好农业机械报废更新补贴政策,结合农业生产需要和农业机械化发展水平阶段,扎实推进老旧农业机械报废更新,加快农业机械结构调整。

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中共中央、国务院:研究制定下一阶段机动车排放标准,开展新阶段油品质量标准研究

《中共中央、国务院关于全面推进美丽中国建设的意见》提出,以京津冀及周边、长三角、汾渭平原等重点区域为主战场,以细颗粒物控制为主线,大力推进多污染物协同减排。强化挥发性有机物综合治理,实施源头替代工程。高质量推进钢铁、水泥、焦化等重点行业及燃煤锅炉超低排放改造。因地制宜采取清洁能源、集中供热替代等措施,继续推进散煤、燃煤锅炉、工业炉窑污染治理。重点区域持续实施煤炭消费总量控制。研究制定下一阶段机动车排放标准,开展新阶段油品质量标准研究,强化部门联合监管执法。加强区域联防联控,深化重污染天气重点行业绩效分级。持续实施噪声污染防治行动。着力解决恶臭、餐饮油烟等污染问题。加强消耗臭氧层物质和氢氟碳化物环境管理。到2027年,全国细颗粒物平均浓度下降到28微克/立方米以下,各地级及以上城市力争达标;到2035年,全国细颗粒物浓度下降到25微克/立方米以下,实现空气常新、蓝天常在。

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中汽协:截至2023年1月底,不满足RDE要求的库存车辆超过189万

中汽协方面提供数据,截至2023年1月底,不满足实际行驶污染物排放试验(即RDE试验)要求的库存车辆超过189万,含已采购部件的库存超过200万。对于积压的原因,中汽协认为有以下四点:一是汽车市场表现不及预期。二是产品生产切换需要一定时间。三是新能源汽车抢占部分传统燃油车市场。四是部分地区降价行为加剧消费者持币待购。

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凯龙高科回复关注函:截至目前公司主要产品道路国六、非道路国四毛利仍然为负;子公司重结晶碳化硅产品并未直接对外销售,主要与母公司相关产品配套后对外出售。

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生态环境部等多部门印发《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》

方案提出,统筹大气污染防治与“双碳”目标要求,开展大气减污降碳协同增效行动,将标志性战役任务措施与降碳措施一体谋划、一体推进,优化调整产业、能源、运输结构,从源头减少大气污染物和碳排放。促进产业绿色转型升级,坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目发展,开展传统产业集群升级改造。推动能源清洁低碳转型,开展分散、低效煤炭综合治理。构建绿色交通运输体系,加快推进“公转铁”“公转水”,提高机动车船和非道路移动机械绿色低碳水平。强化挥发性有机物(VOCs)、氮氧化物等多污染物协同减排,以石化、化工、涂装、制药、包装印刷和油品储运销等为重点,加强VOCs源头、过程、末端全流程治理;持续推进钢铁行业超低排放改造,出台焦化、水泥行业超低排放改造方案;开展低效治理设施全面提升改造工程。

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艾可蓝:在非道路国四领域,公司已与全柴动力、玉柴股份、道依茨、华丰动力等多家龙头客户开展项目合作,部分项目已开始量产;目前,国内尚未有国七相关政策的出台,请广大投资者理性投资,注意风险。

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欧盟推出欧盟7级汽车环保新标准

欧盟委员会当地时间10日宣布,建议执行新的汽车排放欧盟7级(Euro-7)环保标准。这一标准适用于所有在道路上行驶的各类汽车,将取代此前执行的欧盟6级汽车排放标准。新的标准除对汽车尾气排放有更高的要求外,还首次为刹车和轮胎造成的空气污染也设置了标准,汽车的一氧化氮排放也首次被列入。新标准还为电动汽车电池的可靠性设置了标准,以增加用户对电动车的信心,同时降低电池更换频率以减少污染。新标准将在汽车上使用电子传感器以实现数字化监控。这一建议将提交欧洲议会和欧洲理事会审议。(央视新闻)

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北京:研究适时将限制进入五环车辆范围扩大到国三汽油车。(北京日报)

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北京新修订汽油车遥感检测标准将于年内实施

北京市生态环境局14日发布消息称,北京市生态环境局、北京市市场监督管理局日前发布了地方标准《在用汽油车排气污染物排放限值及测量方法(遥感检测法)》,将于今年10月1日正式实施。据介绍,在综合考虑北京市汽油车排放现状,针对挥发性有机物和氮氧化物排放控制,新标准增加了碳氢和一氧化氮作为标准排放限值,并进一步加严了原有的一氧化碳排放限值。(新华社)

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国务院:研究制定下一阶段轻型车、重型车排放标准和油品质量标准

国务院印发《“十四五”节能减排综合工作方案》。《方案》提出,推动制定修订资源综合利用法、节约能源法、循环经济促进法、清洁生产促进法、环境影响评价法及生态环境监测条例、民用建筑节能条例、公共机构节能条例等法律法规,完善固定资产投资项目节能审查、电力需求侧管理、非道路移动机械污染防治管理等办法。对标国际先进水平制定修订一批强制性节能标准,深入开展能效、水效领跑者引领行动。制定修订居民消费品挥发性有机物含量限制标准和涉挥发性有机物重点行业大气污染物排放标准,进口非道路移动机械执行国内排放标准。研究制定下一阶段轻型车、重型车排放标准和油品质量标准。

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国务院:到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右

国务院印发《“十四五”节能减排综合工作方案》。《方案》提出,提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例。全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准,基本淘汰国三及以下排放标准汽车。深入实施清洁柴油机行动,鼓励重型柴油货车更新替代。实施汽车排放检验与维护制度,加强机动车排放召回管理。加强船舶清洁能源动力推广应用,推动船舶岸电受电设施改造。大力发展智能交通,积极运用大数据优化运输组织模式。到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,铁路、水路货运量占比进一步提升。

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中国石化提前全面供应“京6B”油品

从中国石化获悉,中国石化在北京500多座加油站、5座油库提前55天完成北京市政府要求的“京6B”油品置换,全面供应“京6B”汽柴油。此次“京6B”油品置换提质不提价,与现行“京6”油品价格保持一致。(中新网)

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奥福环保:子公司拟在蚌埠经济开发区投资建设移动源尾气净化蜂窝陶瓷载体项目,投资总额4.9亿元,将建设年产1200万升蜂窝陶瓷载体生产线及配套仓储物流设施。

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凯龙高科:受疫情影响,子公司凯龙宝顿供货受阻

凯龙高科公告,公司控股子公司江苏凯龙宝顿动力科技有限公司位于南京市江宁区禄口街道蓝天路228号,处于疫情较为严重的地区。自7月21日起由于南京当地疫情防控要求,人员及生产物资均不能正常流动,凯龙宝顿生产产品无法正常供应无锡母公司,严重影响凯龙高科整体对外供货。凯龙宝顿主要生产柴油机国六后处理系统的核心部件。

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万通智控:预计上半年盈利4700万元–5000万元,同比增长370.96%-401.02%。公司主要产品特别是轮胎压力监测系统(TPMS)等汽车电子产品出口销售收入增长、利润增加;随着商用车“国六”排放标准的实施,子公司的商用车解耦管路系统业务较上年同期增长。

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《安徽省节能环保产业发展规划(2021~2023年)》发布,拟组建安徽环保产业集团

根据规划,安徽省鼓励合肥国轩电池有限公司、阳光电源股份有限公司等龙头企业加速动力锂电池、太阳能光伏等新能源产业先进工艺研发和推广利用,大力延伸相关产业链。支持蔚来汽车(安徽)有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司等汽车企业在关键节能技术、核心领域等方面积极攻关,打造全国节能汽车生产基地,提高核心零部件国产化,重要零部件本土化水平。支持安徽艾可蓝环保股份有限公司等企业加快与国内机动车排气净化设备供应商配套工作,加速推进国六机动车尾气排放用高效催化剂规模化生产及应用。规划还提出,组建安徽环保产业集团,培育成为省内具有影响力、竞争力的环保龙头企业,提高行业整体水平。(中安在线)

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