当地时间3月6日晚间，特斯拉公布了第三代超级充电桩，声称最新的技术将使特斯拉成为市场上充电最快的电动汽车。
据介绍，特斯拉V3超级充电桩支持高达250kW的峰值充电功率，在这种充电速度下，一辆Model 3长续航版可以在5分钟内续航75英里(约合120公里)，这个充电速率相当于每小时1000英里（约合1600公里）的充电速度。
此外，从本周开始，特斯拉还将推出一项“路上电池预热”的新功能。当用户开往一个充电站时，汽车将提前智能加热电池，以确保达到最佳的温度充电。这一方法将减少平均充电时间25%。
据特斯拉测算， V3超级充电桩叠加预热功能，将最终减少用户平均50%的充电时间，平均充电时间将降至15分钟左右。
（图片来源：特斯拉官网）
特斯拉已经在美国旧金山湾区开放第一个V3超级充电站的公共测试版。首个非测试版V3充电站将于下个月破土动工，并将于第二季度和第三季度在北美加速按照更多V3超级充电桩，并于第四季度进入欧洲和亚太地区。
除了推出最新版的充电站外，特斯拉还将在未来几周里升级二代充电站的最大充电功率至145kW，以应对即将大量上市的Model 3和Model Y的充电需求。
据特斯拉介绍，目前公司在北美、欧洲和亚洲拥有超过1.2万台超级充电站，其充电网络已经覆盖了99%的美国人口，预计到今年底，欧洲也将拥有相同的覆盖率。特斯拉称其充电网络在中国的覆盖率超过了90%，并且还在迅速增长。
充电时间长、续航里程不长、充电不便等问题被认为是使用电动车的最大痛点。目前各大汽车厂商都在加紧步伐推进充电基础设施。
保时捷去年表示，将于2020年上市的Taycan电动汽车将在350kW功率充电桩上实现15分钟充满可行驶400公里的电池电量。
由大众汽车、戴姆勒、福特和宝马合资成立的充电网络初创企业Ionity GmbH计划在明年年中之前，在欧洲主要高速公路上建立400个功率350kW的充电站。
