新年第一天，新能源汽车市场就迎来了特斯拉中国制造Model Y与全新Model 3。
特斯拉今日宣布，国产中型SUV Model Y以及全新Model 3正式发售，这是特斯拉首次在中国开始销售“SEXY”组合全线产品。
官网显示，Model Y Performance高性能版与双电机全轮驱动版两个版本。其中，特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币，此前为48.8万元人民币，下调14.81万元。特斯拉Model YPerformance 高性能版起售价为36.99万元人民币，此前为53.5万元人民币，下调16.51万元。
全新Model 3标准续航升级版起售价保持24.99万元起不变，特斯拉还推出了Model 3 Performance高性能版，售价33.99万元起。
特斯拉国产版Model Y的推出并不算意外。
2020年1月，特斯拉创始人埃隆·马斯克出席特斯拉中国制造Model 3向社会用户的首次交付仪式。在会上，马斯克宣布中国制造Model Y项目正式启动，并表示Model Y的需求最终可能超过其他特斯拉车型的总和。
2020年7月公布二季度财报时，特斯拉称，上海工厂Model Y的生产线正按计划建设，预计首批于2021年交付。
伴随着上海工厂的开工和特斯拉中国制造Model 3的推出，特斯拉中国区产品的售价下调也在情理之中。
此前特斯拉下调产品价格最近的一次在去年10月。10月13日，特斯拉Model S长续航版和高性能版均降价人民币2.3万元，起售价分别为73.39万元和83.39万元。而在此之前仅两周，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价刚刚降至24.99万元。
特斯拉的国产版降价似乎也不难理解。
一方面国产化使特斯拉有能力降价。兴业证券此前则曾测算，后续国产Model 3有能力降至22-23万元（消费者支付价格），对应年销量54.5万辆。另一方面，国内新能源汽车市场竞争激烈。蔚来、小鹏、理想这三个造车新势力交付数据和收入正持续走高。定位上来看，高端市场有蔚来，中端是理想，小鹏价格最亲民。
不过本周，特斯拉中国高管刚刚表示未来降价空间不大。
12月29日一财报道，特斯拉副总裁陶琳在接受采访时表示，“特斯拉的国产化率目标已经基本实现，未来继续降价的可能性不大。”陶琳还表示，电动车的价格与成本相关，受到原料成本以及电动车零部件成本价格因素影响，“如果未来原料或者零部件价格出现上涨，特斯拉的电动车也不是没有涨价的可能”。
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