这几天闹得沸沸扬扬的特斯拉车主维权事件有了新进展。
一度坚持“不妥协”的特斯拉态度大反转，于4月20日深夜发文致歉。特斯拉在官方微博发布声明称，就未能及时解决车主的问题深表歉意。
特斯拉表示：
为最大程度弥补车主的不适，以及对其用车体验及生活等诸多方面的不利影响，我们始终愿意尽最大努力与车主主动沟通，用最诚恳的态度寻求解决办法，坚定履行负责到底的承诺。
特斯拉在声明当中还表示：
特斯拉尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。我们已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。基于此次经历，我们会努力吸取教训，认真总结，在配合政府各相关部门调查的情况下，同时开展严格自查自纠，对自身不合理的、不符合服务准则的问题和服务流程进行梳理并整改，努力做到立查立改、即查即改，做到尊重消费者，尊重市场。
特斯拉微博回应全文如下：
对此，中纪委网站发文点评道：“相比于之前的几次表态，特斯拉终于有了一些诚恳谦和的样子。“中纪委文章表示：
中国市场欢迎企业前来投资发展，但对所有企业都一视同仁：必须遵守中国法律法规、市场规则、尊重消费者权益。
……
法治要求理性，用老百姓的话说就是“得讲道理”，无论是个人还是企业，都应当认同基本的规范、道理，个人不能采取极端方式，企业也不能“一直拖着不解决或自己当裁判员”傲慢不讲理。
事件回放
这两天，上海车展上特斯拉女车主“车顶维权”事件持续发酵，引发舆论广泛关注。
4月19日，第十九届上海车展开幕当天，两名女子出现在特斯拉汽车展台前，身穿印有“刹车失灵”的T恤，其中一名女子爬到特斯拉展车车顶，高呼：“特斯拉刹车失灵”，后来该女子被工作人员带走。
现场照片和视频在社交媒体迅速传播，特斯拉也就此被推上风口浪尖。这件事情也引发了警方关注。4月20日早上，上海警方通报“有人在上海车展一展台内闹事”：张某被处以行政拘留五日。
强硬对峙
4月19日下午，特斯拉官方发布微博称：“由于车主不接受任何形式的第三方检测，并强烈拒绝我们提出的所有方案，所以相关事宜只能持续沟通。”
当天下午，特斯拉公司副总裁陶琳在介绍媒体采访中表示，“近期的负面都是她贡献的”、“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”、“我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。
特斯拉在4月19日深夜再发微博称：
“如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚。对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度。”
参与该事件的其中一名特斯拉车主也发微博道歉，称“采用了错误的方式，给在场所有人员道歉”，同时称“我们也决不妥协，可以的话，互上证据”。
双方针尖对麦芒，僵持不下。而特斯拉头疼的不仅仅是中国车主“车顶维权”，此前美国刚刚发生一起致命车祸，一辆特斯拉Model S型汽车突然撞到路边的大树引起爆燃，造成车内两人死亡。美国监管已经对这起事故展开调查。
双重负面夹击之下，周一，特斯拉盘中一度跌超6.5%，最终收跌3.4%，市值蒸发241亿美元。最新的道歉声明也未能挽回资本市场的信心，周二特斯拉盘中冲高回落，收盘微涨0.61%。
舆论发酵
在这起事件中，维权车主和特斯拉双方各执一词。车主声称自己买的特斯拉存在“刹车失灵”问题；特斯拉则表示该车主“曾因超速违章发生碰撞事故，而后以产品质量为由坚持要求退车”。
事情真相如何有待进一步深入调查，但特斯拉应对这起事情的强硬态度引发了众多不满，舆论指责其“傲慢甩锅“、 “店大欺客”。
新华社在《谁给了特斯拉“不妥协”的底气》一文中表示，特斯拉高管傲慢的回应，几乎让人感受不到解决问题的诚意：
诚然，极端维权方式不值得鼓励，但正如一些网民所说：如果消费者能顺畅维权，谁会冒险站在车顶维权？当然，无论是涉事企业还是消费者，都要在法治框架内表达诉求，既不能鼓励维权者“一闹就灵”，也不该让人觉得企业方“店大欺客”。如果车企不能提供质量过硬的产品和良好的售后服务，不能保障消费者安全行驶，甚至恶意猜测维权者的动机，可能会砸了自己的招牌。
“中央政法委长安剑”微信公众号也发文指出：
不论是否妥协，特斯拉都必须面对中国客户的拷问：明知隐患却置若罔闻，企图“大事化小，小事化了”，让“碰碰拉”继续在路上当“隐形杀手”，无视公共安全风险，不在乎“赚中国人钱、撞中国人命”，试问企业的责任和担当何在！
维权频发
这并非特斯拉头第一次遭到车主维权。据央视新闻整理，今年以来，仅仅4个多月的时间，特斯拉就发生了多起事故：
1月4日，山东临沂一辆特斯拉冲进厕所，将洗手台撞坏。司机表示失控原因是踩不动刹车。 特斯拉回应临沂事件：车辆未见异常。
3月11日，海南海口一名特斯拉车主蒙先生称，在停车场停车时，车辆在连续踩刹车的情况下无法停下，导致撞上护栏。 特斯拉回应海口事件：车辆工作正常，未发生故障，事故原因是地面湿滑，车主踩下制动踏板时幅度较轻。
4月11日，上海的特斯拉车主刘先生称，车子在车库拐弯时突然刹车失灵，直至撞到墙面后才逼停。 特斯拉回应上海事件：工作人员称，初步调查结果是因地面摩擦力太低，导致ABS启动有滑行。
放下身段道歉的特斯拉或许能暂时平息舆论的怒气，但人们更期待的是，维权诉求能够得到及时妥善的处理，给市场一个令人信服的结果。
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