今年以来，去年无限风光的造车新势力显露出疲态，特斯拉、蔚来、小鹏等股价均遭遇超20%的回调。
与之形成鲜明对比的是，传统车企股价一扫颓势迎来强势反弹。
德国大众股价从年初的160欧元一路涨至最高360欧元，福特汽车累计涨幅达近70%，通用汽车股价更是创出历史新高，其他老牌车企包括戴姆勒、宝马、丰田、沃尔沃的股价也都实现了两位数增长。
传统车企集体“反扑”的背后，反映了经济复苏逻辑下市场对于传统汽车的信心回归。从历史走势看，汽车销量增速与经济增长基本同步。去年社交隔离的要求一定程度上提振的私家车的需求，而到了今年疫后复苏的长距离出行需求又构成了汽车需求的一大支撑。
在经历了连续两年的销量下滑后，传统车企的销量有望跟随经济复苏迎来春天。
除此之外，新能源转型也是本轮传统车企股价上涨的重要催化剂，造成新势力的先发优势正在被不断蚕食。