“缺芯”危机雪上加霜!马来西亚部分半导体工厂将停产一周

受疫情冲击,Unisem宣布旗下部分工厂将停工7天;公司是英飞凌和意法半导体在马来西亚的主要芯片组装和测试企业之一。

全球汽车芯片供应再遭新打击。

在三名员工因新冠病毒去世后,马来西亚半导体公司Unisem Bhd宣布将关闭位于马来西亚霹雳州首府怡保(Ipoh)的一些工厂7天,之后将在减少员工的情况下运营这些工厂。

Unisem表示,预计此次停产将使公司年产量减少约2%。在递交给当地证交所的文件中,公司表示在疫情显著好转之前,工厂的生产销售将继续受到员工数量减少的不利影响。

Unisem是英飞凌和意法半导体等公司在马来西亚的主要芯片组装和测试企业之一。公司生产特斯拉、丰田等汽车制造商所需的各种汽车芯片。公司股价自今年以来已上涨了约38%。在此次关闭之前,市场预计公司今年营收将达3.6亿美元。

金融数据机构HIS在此前研报中表示,封装和测试业务特别容易受到病毒的影响,因为与芯片制造相比,它们需要更多的人员,而芯片制造是一个高度自动化的过程。这令泰国、越南和马来西亚等东南亚国家的本轮疫情备受瞩目,因为当地疫情直接造成并加剧了全球芯片短缺的困恼。

马来西亚近年来已成为全球芯片测试和封装的主要中心。当地疫情对车企冲击尤为严重。在这里,半导体被封装成小部件,控制从引擎到车头灯的一切。

马来西亚一直在努力控制新冠病例的激增。此前8月马来西亚报告的新增感染人数飙升至每天2万人以上的峰值,此后随着疫苗接种的加快,该数字回落至约1.8万人。

日本最大的汽车制造商丰田此前宣布,由于半导体短缺,9月份将把在日本的产量削减40%。福特汽车和通用汽车也表示,他们计划在几家北美工厂安排更多停工时间,部分原因是海外与病毒相关的限制进一步加剧了芯片供应的限制。

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