为何“海航系”多家上市公司被证监会立案？

被立案调查！静待涅槃重生的海航集团横生变数？其实是意料之中。

12月17日晚，包括*ST海航、*ST基础 、*ST大集、ST海越在内的四家“海航系”A股公司以及新三板挂牌公司海航冷链相继发布公告称，因涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对公司立案。

加上12月16日晚披露被证监会立案消息的ST海投，目前共有5家“海航系”A股公司和一家新三板公司因相同原因被证监会立案。虽然各家公司并未披露更多涉嫌违规违法细节，但收到《立案告知书》的公司均表示将积极配合证监会相关工作，并严格按照监管要求履行信息披露义务。

多家海航系上市公司被“证监会”立案

让外界略有惊讶的是，风险化解已进入实质性阶段的“海航系”多家上市公司在12月17日晚集体披露被证监会立案。

ST海越是17日晚最先披露上述事项的公司。具体来看，ST海越公告称，公司于2021年12月16日收到证监会《立案告知书》。告知书内容显示，因公司涉嫌信息披露违法违规，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，证监会决定对公司立案。

随后，*ST海航、*ST基础 、*ST大集三家公司相继发布了“因涉嫌信披违法违规被证监会立案”的公告。另外，新三板挂牌公司海航冷链也公告披露收到证监会立案告知书。

对于被证监会立案，上述公司均表示，目前经营情况正常，将积极配合中国证监会的相关工作，并严格按照监管要求履行信息披露义务。

事实上，“海航系”相关公司17日晚“集体”被证监会立案一事已有前兆。回顾来看，ST海投在12月16日晚就曾发布公告称，公司于当日收到证监会《立案告知书》，因涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对公司立案。

除了披露被证监会立案外，“海航系”相关公司的公告中并未披露涉嫌违规违法原因等细节。

事出大额资金占用

虽然“海航系”并未披露“涉嫌信息披露违法违规”的具体内容，但回溯上市公司公告，可窥到一丝端倪。

今年1月30日，*ST海航、*ST基础和*ST大集齐发公告，披露公司治理专项自查情况，称经自查，发现公司存在“股东及关联方非经营性资金占用、未披露担保、需关注资产”等问题。

对此，三家公司也在年初披露了相关整改计划，通过债务转移，资本公积金差异化转增等方式，来解决股东及关联方非经营性资金占用、需承担责任的未披露担保、需关注的资产对上市公司造成的损失。

据悉，上述整改计划，也分别是三家公司目前已经被法院裁定批准的《重整计划》的一部分。然而，尽管整改措施已经在实施中，但监管部门必须根据相关法律法规和规定流程，对此前的违规问题进行了立案，以全面解决“海航系”上市公司历史上的规范治理欠账。

ST海投被立案也类似。ST海投在10月14日回复深交所2020年年报问询函中披露，公司存在尚未解除且未履行上市公司审议程序的关联担保，违规对外提供担保余额14.84亿元。

据接近监管层的人表示，“海航系”涉及数额巨大的资金违规占用，且未及时披露，在监管层面必须要依法依规查出个结论。

破产重整有了实质性进展

“海航系”多家公司虽被证监会立案，但海航集团风险化解工作已经取得实质性成果。

辽宁方大集团也在其官网上表示，海航航空经营管理实际控制权正式移交，标志着海航航空正式加入辽宁方大集团，海航航空6万余名干部员工正式加入了方大大家庭。

简单回溯，2021年1月，巨额债务压顶的“海航系”，最终选择以破产重整方式来化解风险。1月29日晚，海航集团发布声明称，债权人申请对集团破产重整。破产重整是一种保护措施，而非破产清算。声明显示，海航集团当日收到海南省高级人民法院发出的通知书，主要内容为：相关债权人因海航集团不能清偿到期债务，申请法院对该集团破产重整。

8个月后，海航集团的破产重整工作迎来重要进展。

9月12日晚，*ST海航公告称，目前，管理人已经确定海航集团航空主业战略投资者为辽宁方大集团实业有限公司，若投资完成，战略投资者可能成为公司控股股东。同属海航旗下的*ST基础也公告称，管理人已经确定海航集团机场板块战略投资者为海南省发展控股有限公司。

9月27日，海航航空主业召开第二次债权人会议，根据披露的重整方案细节，债转股清偿近400亿元债务后，重整后海航控股带息负债压降至600亿元。重整完成后，清偿债务后的海航控股总资产为1700亿元，总负债为1380亿元，负债率为81%。同时，600亿元留债，按10年期清偿且按2.89%计息，这跟市场上十年期国债的利率相当。根据重整方案下2.89%留债利率，全年财务费用预计20亿元左右。