德国联邦运输管理处（KBA）表示，由于特斯拉应急系统出现故障，将要求特斯拉召回Model Y和Model 3，该要求仅限于德国境内的这两款车，全球约有5.9万辆受到影响。
6月29日，KBA在网站上表示，一个软件缺陷导致eCall发生故障。eCall的设计是在发生严重事故时自动联系紧急救援人员。
KBA称，全球有59129辆汽车受到影响，但没有说明其中有多少是在德国注册的。
这已不是特斯拉第一次召回汽车。
今年2月、4月和5月，特斯拉（上海）已经多次召回国产电动车，截至5月末，特斯拉已经已经累计召回超27万辆电动汽车。
6月初，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对83万辆特斯拉汽车的Autopilot驾驶辅助系统的初步评估扩大到工程分析，并称这是该机构要求公司进行召回之前的必要步骤。
不过对于马斯克来说，软件故障只是另一个令他头疼的问题，更大的烦恼在于特斯拉的生产和供应链。上周六，特斯拉表示，该公司第二季度的电动汽车交付量比上一季度减少了17.9%。
同时马斯克上个月表示，由于电池短缺和全球疫情问题，特斯拉在德克萨斯州和柏林的新工厂难以增加产量，因此“损失了数十亿美元”。
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