特斯拉将于10月19日周三美股盘后发布2022年第三季度财报，分析师预计其将公布接近创纪录的季度利润，但投资者的核心关注点是，对特斯拉汽车的需求是否正在下降。
据FactSet调查的分析师表示，强劲的汽车定价预计将帮助特斯拉在截至9月份的三个月里创造约32亿美元的季度利润，高于去年同期的16亿美元，并仅略低于该公司在第一季度创下的33亿美元的季度利润纪录。
收入方面，FactSet的数据显示，预计特斯拉三季度营收将突破220亿美元，创历史新高，高于去年同期的约138亿美元。
然而，面对不断上升的利率和对经济衰退的担忧，华尔街对于特斯拉是否有能力今年交付140多万辆汽车，以实现产量提高50%的目标变得更加悲观。
特斯拉已经公布了第三季度的汽车交付和生产数据，这是该公司绝大部分收入的来源。
数据显示，第三季度，特斯拉向客户交付了近34.4万辆汽车，创纪录新高，但低于华尔街预期的约35.8万辆。原因是在本季度末，该公司有超过2万辆汽车在运输中。
这意味着要实现今年产量提高50%的目标，特斯拉必须在今年最后三个月向客户交付近50万辆电动汽车。
由于季度末有超过2万辆汽车在运输中，特斯拉本季度的利润将更加难以确定，其将对特斯拉的业绩产生负面影响。但分析师仍预计特斯拉将实现接近创纪录的季度利润。
截至周二，特斯拉股价在2022年下跌了约37%，超过了以科技股为主的纳斯达克综合指数约31%的跌幅，该公司一直在应对生产问题和持续的供应链挑战。马斯克对Twitter时断时续的收购也给特斯拉股价带来了压力。
马斯克将出席周三的分析师电话会议
与往常一样，在公布业绩后，特斯拉管理层将举行电话会议和问答。
马斯克不会每次都参加电话会议，但他本周表示，他计划出席周三的分析师电话会议。
随着零部件变得更加昂贵，以及由于供应链瓶颈而难以获得新车，特斯拉多次涨价。接受FactSet调查的分析师估计，第三季度特斯拉汽车的平均售价约为5.7万美元，高于上年同期的约4.9万美元，这可能提高了该公司的利润，缓解了过去三个月低于预期的交付量。
尽管如此，特斯拉的交付结果，再加上新车等待时间的缩短和全球经济动荡，引发了人们对特斯拉需求是否可能减弱的担忧。
预计马斯克将会回应这个问题，以及他如何计划让特斯拉度过宏观经济层面上潜在的艰难时期。
到目前为止，特斯拉对需求疲软的担忧并不在意。
此外，特斯拉的投资者很可能希望马斯克围绕Twitter解释他的计划，因为他现在终于同意收购Twitter。管理这个社交媒体平台可能会占用他在特斯拉的大量时间。
关于特斯拉电动半挂车的最新消息也可能伴随着财报发布，因为马斯克已经宣布生产和交付预计将于12月开始。