江苏宁沪高速公路股份有限公司（证券代码：600377）2024年半年度财报显示，公司营业收入同比增长39.57%，达到99.60亿元，归属于上市公司股东的净利润同比增长10.74%，达到27.48亿元。
江苏宁沪高速公路股份有限公司（以下简称“宁沪高速”）在2024年上半年表现出色，财报数据显示，公司营业收入同比增长39.57%，达到99.60亿元。归属于上市公司股东的净利润同比增长10.74%，达到27.48亿元。尽管经营活动产生的现金流量净额同比下降15.23%，但公司整体财务状况依然稳健。
宁沪高速在2024年上半年实现营业收入99.60亿元，同比增长39.57%。这一增长主要得益于对路桥项目的建设投入增加，建造期收入相应增长。若剔除建造收入影响因素，公司营业收入同比下降约3.11%。归属于上市公司股东的净利润为27.48亿元，同比增长10.74%。扣除非经常性损益后的净利润为26.01亿元，同比增长10.78%。
公司在报告期内的基本每股收益为0.5456元，同比增长10.74%。加权平均净资产收益率为7.72%，同比增加0.25个百分点。扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率为7.32%，同比增加0.24个百分点。
截至2024年6月30日，公司总资产为845.27亿元，同比增长7.46%。归属于上市公司股东的净资产为348.58亿元，同比增长2.56%。公司资产负债率为47.20%，较上年同期减少0.82个百分点，显示出公司在控制负债方面的成效。
宁沪高速作为江苏省唯一的上市路桥公司，经营区域位于中国经济最具活力的长江三角洲地区。公司控制或参股的路桥项目是连接江苏省东西及南北陆路交通大走廊的重要组成部分。核心资产沪宁高速公路江苏段连接上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京六个大中城市，是国内最繁忙的高速公路之一。
报告期内，公司实现通行费收入45.30亿元，同比增长0.16%。其中，沪宁高速江苏段通行量同比上升2.17%，货车流量同比下降0.79%，实现日均收费额1359.9万元，同比下降4.87%。宁常高速受益于通行量同比上升15.44%，实现日均收费额288.6万元，同比增长7.30%。五峰山大桥受益于京沪高速公路沂淮淮江段扩建完成及江阴大桥拥堵造成的分流，通行量同比上升22.47%，实现日均收费额277.5万元，同比增长32.86%。
公司在配套服务业务方面实现收入8.46亿元，同比下降6.03%。其中，油品销售收入7.56亿元，同比下降9.08%。服务区租赁业务收入7360.5万元，同比增长27.89%。
公司新能源业务由子公司云杉清能公司经营。截至报告期末，云杉清能公司并网项目总装机容量达561兆瓦，报告期内共生产清洁能源电力5.1亿千瓦时，实现电力销售收入3.48亿元，同比下降0.95%。
公司房地产开发销售由子公司宁沪置业公司、瀚威公司经营。报告期内，集团结转地产销售收入1.26亿元，同比下降48.57%。
报告期内，公司没有发生股权结构和管理层的重大变化。公司董事会、监事会及高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性。公司在报告期内继续推进龙潭大桥及北接线项目、锡宜高速公路南段扩建项目和锡太项目的建设。龙潭大桥项目预计将于2024年底建成，并于2025年初通车。锡宜高速公路南段扩建项目预计将于2026年6月底建成通车。锡太项目预计将于2024年下半年开工，2028年建成通车。
宁沪高速在2024年上半年表现出色，尽管面临一定的挑战，但公司通过积极的投资和管理措施，保持了稳健的发展势头。未来，公司将继续聚焦路桥主业，夯实内生增长基础，强化创新引领，加快培育新质生产力，深度挖潜增效，激发高质量发展动能，持续巩固和强化核心竞争优势。
公司在报告期内的表现显示出其在行业中的领先地位和强大的竞争力。随着多个在建项目的推进和未来新项目的开工，宁沪高速有望在未来继续保持稳健增长，为股东创造更大的价值。