比亚迪“仰望”：我就没想过赚钱

去年11月，比亚迪正式推出旗下高端新能源品牌—仰望，百万级的定位也确实需要被“仰望”。

1月5日，比亚迪仰望品牌暨技术发布会正式召开，首款定位百万级的新能源硬派越野SUV U8正式亮相，一同发布的还有一款百万级电动性能超跑U9，新车零到百公里加速达到2秒。

早在比亚迪之前，包括长安、上汽、吉利、北汽、东风在内自主品牌都先后推出了自家旗下的高端新能源子品牌，阿维塔、智己、极氪、极狐、岚图应运而生，只不过这些品牌的定位主要还是集中在30-60万价格区间，而仰望则是直接锚定在了80-100万的豪华车市场。

丰富车型矩阵、扩张产能、进军海外市场，2022年对于比亚迪而言是忙碌的一年，同样也是丰收的一年，销量继续稳坐全球新能源车头把交椅，盈利也得到提升。

但从实际销量来看，2022年1-11月比亚迪旗下品牌中卖的最好的还是售价在20万以内的秦，累计销量为31.6万辆，汉（24.3万辆）和海豚（17.8万辆）紧随其后，A级车仍是比亚迪的中流砥柱，而“仰望”这一步直接迈向了百万级别领地，比亚迪是打了什么算盘？