根据新股发行安排，下周（6月28日-7月2日）有13只新股发行。
其中有英科医疗的“同父兄弟”英科再生；港股上市的造车新势力小鹏汽车；A+H股上市的中集车辆。
其中近期公布财务数据的小鹏汽车，2020年营收超58亿元，净亏超27亿元，但仍然是下周最耀眼的新股公司。
名门之后，后起之秀，在如今的市道氛围中，究竟会往何处去？
13只新股将发行
根据新股发行安排，下周A股市场将迎来9只新股网上申购，H股暂有4只新股可申购。
具体来看，A股市场中，主板有2只、科创板5只，创业板2只。
发行情况如下：
附图：6月28日-7月2日A股新股申购信息
附图：6月28日-7月2日H股新股申购信息
基础化工、机械设备为主
从题材来看，下周热门题材较多。A股方面主要以基础化工、机械设备为主，但也有医药股。
具体来看：
英科再生：从事可再生塑料的回收、再生、利用业务。
宏华数科：以数码喷印技术为核心，聚焦纺织数码印花的工业应用，集售前咨询、售中调试、售后服务以及软件支持于一体的纺织数码印花综合解决方案提供商，公司通过为客户提供数码喷印一体化综合解决方案从而实现设备、耗材应用推广。
中集车辆：在全球主要市场开展七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务。
科德数控：高端五轴联动数控机床及其关键功能部件、高档数控系统的研发、生产、销售及服务的高新技术企业。
世茂能源：以生活垃圾和燃煤为主要原材料的热电联产企业，为客户提供工业用蒸汽并发电上网。
永和股份：氟化学产品的研发、生产、销售，产业链覆盖萤石资源、氢氟酸、氟碳化学品、含氟高分子材料。
华纳药厂：化学原料药、化学药制剂和中药制剂的研发、生产与销售。
中科通达：通过新一代信息技术手段，为城市公共安全管理提供专业的信息化服务。
读客文化：图书的策划与发行及相关文化增值服务。
港股方面，共有4只新股：
朗诗绿色生活：朗诗绿色生活是一家深耕长江三角洲的物业管理公司，旗下三大业务包括物业管理服务、非业主增值服务及社区增值服务。
康诺亚-B：一家生物科技公司，专注于自主发现及开发创新生物疗法以满足自体免疫及肿瘤治疗领域中未获满足的大量医疗需求。
小鹏汽车-W：中国智能电动汽车公司，于2020年8月在纽交所上市，此次回港上市采用的是双重主要上市方式。
朝聚眼科：眼科医疗服务集团。根据弗若斯特沙利文报告，于民营眼科医院中，按二零一九年的收益总额计，在内蒙古排名第一及在中国华北地区排名第二；按二零一九年的临床眼科收益计，在中国排名第五。
小鹏汽车港股“二次上市”
在美国敲响IPO钟声还不到一年，小鹏汽车又要奔赴港股上市了。
2021年6月23日，港交所官网显示，小鹏汽车已通过港交所主板聆讯。招股书显示，联席保荐人为摩根大通和美银证券，拟发行8075万股股份。
与其他港股“二次上市”的中概股无法通过港股通接入、A股投资者无法购买投资不同，小鹏汽车本次港股IPO，将以目前为止较少见的“双重主要上市”方式回归港股，可满足港股通接入条件、便于A股投资者投资，也可借力沪深港通资金，活跃股票成交。
不过小鹏汽车回港“二次上市”，也让人看到了诸多问题。
其一便是融资需求。毕竟，对于新造车企业们来说，即便它们最近两年股价持续上涨、销量节节攀升，但因为电动汽车对资金的需求巨大、且发展周期漫长，“缺钱”依然是与它们相伴随的一个大问题。
招股文件显示，小鹏汽车的交付量从2018年的29辆增长至2019年的12728辆，在2020年进一步增长至27041辆。2021年第一季度，小鹏汽车的总交付量达到了13340台，较2020年同期的2271台增长了487%。
自2018年至2021年一季度，小鹏汽车营业收入分别为970.6万元，23.21 亿元，58.44 亿元，29.5 亿元。营收远远赶不上花钱的速度，2021年第一季度，小鹏研发费用达到 5.351 亿元。
但净利润方面，2018至2020年三年，小鹏汽车净亏损分别为13.99亿元、36.92亿元、27.32亿元。
招股书数据显示，截至2021年3月31日，公司拥有现金、现金等价物、受限资金、短期存款、短期投资和长期存款为共计362亿元（55.25亿美元）。据公开信息，截至一季度，蔚来汽车的现金储备为74亿美元，理想汽车为50亿美元。若小鹏汽车此次募集20亿美元，其现金储备也将达到75.25亿美元。
从数据中可以看到，小鹏汽车在账面上并不缺钱。但通过新股发行储备更充足的资金，或许是其出于未来发展和竞争的考量。
