3月23日，吉利汽车控股有限公司发布2021年财报。
财报数据显示，吉利汽车全年实现汽车销售132.8万辆（包含50%股权的合营公司领克），同比增加1%；总营收1016亿人民币，同比增长10.3%；毛利174.1亿元，同比增加18%；净利润43.5亿人民币，同比下滑22%，去年同期为55.7亿人民币；股东应占溢利48.5亿人民币，同比下降12%。
截至12月31日，公司总现金水平达280亿元，自由现金流达到历史最高水平的208亿元，财务指标整体改善。
公司近五年主要财务指标概览如图所示：
业绩公布后，午后港股吉利汽车涨幅有所收窄。截至发稿，涨2.89%。
国内市场承压，出口销量大涨58%，平均售价增长8%
年报数据显示，吉利汽车全年实现汽车销售132.8万辆（包含50%股权的合营公司领克），同比增加1%，连续五年产销突破百万辆；国内市场销量达121.3万辆，同比下跌3%；出口销量强劲增长58%至11.5万辆。
尽管疫情反复、原材料价格上涨、芯片短缺等多重因素导致21年产销承压，且国内市场销量有所下滑，但强劲的出口表现仍推动了吉利产销的增长，助力吉利汽车连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军。
在此基础上，吉利汽车将2022年的销量目标定为165万辆，较21年增加约24%。
此外，2021年吉利汽车平均售价得到增长，助力毛利率进一步改善。受益于产品组合的优化，2021年吉利汽车的平均售价较去年同期上涨8%；包含50%股权的合营公司领克的话，平均售价同比上涨9%。
在研发方面，2021年全年吉利汽车已投入55.18亿元，较2020年37.38亿进一步增加。对于研发指出，会计处理方面吉利表示：
由于大多数正在进行的研发项目是针对现有产品尚未使用的新技术，故大部分相关开支已进行资本化，并且仅在使用该等技术的产品投放市场后方摊销至开支。
极氪崛起，加速布局新能源高端品牌
为了更快的向“4.0全面架构体系造车时代”迈进，2021年3月，吉利成立了全新极氪品牌。
极氪旗下首款车型极氪001自2021年10月开始交付，11月份单月交付量达到2012辆，12月交付量达3796辆、环比增长约88.7%。
此外，极氪还与Mobileye进一步深化战略合作关系，计划于2024年联合推出全球首款具备L4级别智能驾驶能力的消费级智能驾驶电动汽车，探索智能驾驶路径，完善科技生态，为用户提供更优质的智能驾驶体验。
近期，吉利集团还表示，极氪2022年有望冲击7万辆的销量目标。未来三年内，极氪将推出6款全新产品，以更全面的产品布局满足更多用户需求。
授权服务方面增长迅速
2021年，吉利汽车授权服务方面增长迅速。
该公司表示，授权收入已成为公司新的利润增长点，并成为未来利润来源的重要方向。2021年，吉利汽车技术服务和授权利润等其他收入持续增长，同比增长245.3%。