当地时间周五，媒体援引土耳其官员消息报道，土耳其即将与比亚迪达成一项协议，在该国西部建设一座价值10亿美元的新工厂。
报道称，土耳其总统埃尔多安预计将在周一的马尼萨省举行的仪式上宣布这笔交易，这里也将是新工厂的选址所在。
考虑到土耳其与欧盟之间的关税同盟协议，新工厂可能会降低比亚迪进军欧盟市场的难度。
这一消息呼应了比亚迪5月份的一个表态。
当时，比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星对媒体表示，公司将考虑在2025年于欧洲建第二个装配工厂。早在去年12月，比亚迪宣布将在匈牙利建立一家电动汽车工厂，成为第一家在欧洲设立生产基地的主要中国汽车制造商。
欧洲市场的竞争环境日益恶化，稍早前公布的数据显示，比亚迪6月出口环比大跌28%至2.7万辆，远不及市场预期。相较于5月份，6月比亚迪出口少了整整1万辆。
尽管如此，比亚迪仍为自己设定了一个宏伟的目标。
舒酉星此前表示，比亚迪目标是到2030年超越大众汽车、特斯拉和Stellantis，成为欧洲市场最大的电动汽车销售商。并称比亚迪正准备“在欧盟进行巨额投资”，规模可能达到数十亿欧元，涉及工厂、分销网络和市场营销，以期最终实现汽车的欧洲本地生产。
在该目标的指引下，7月2日，比亚迪宣布与法国兴业银行控股的汽车租赁公司Ayvens SA签署谅解备忘录，合作支持欧洲电动汽车化转型。
除此以外，比亚迪一直在努力扩大其在欧洲的品牌知名度。
比如，比亚迪最近赞助了 2024 欧洲足联锦标赛（欧洲杯 2024）以加大在该地区的影响力，并在匈牙利新建工厂以增加该地区的产量。
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