东风股份:2025年前三季度净利润扭亏归正,非经常性收益驱动主业仍亏损

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东风股份2025年三季报:业绩回暖背后的“非常规”驱动力,主业压力犹存


要点速览:

  • 财务表现:前三季度营业收入70.11亿元,同比下降12.13%;归母净利润1.02亿元,同比大幅扭亏;扣非净利润为-2.03亿元,主业仍亏损。

  • 核心业务进展:主营业务收入下滑,成本端降本见效,资产处置和政府补助等非经常性收益大幅拉动整体利润。

  • 发展战略:公司采取稳定价格、调整销售结构、降本增效等措施,叠加资产处置收益,推动业绩改善。

  • 现金流与资产负债:经营活动现金流净额为-2.58亿元,较去年同期大幅改善但仍为负;总资产163.32亿元,较年初下降5.23%。

  • 未来关注:主营业务盈利能力修复、非经常性收益可持续性、现金流转正进展、行业需求变化及公司降本增效成效。


正文分析:

1. 收入下滑,主业承压

东风汽车股份(600006)2025年前三季度实现营业收入70.11亿元,同比下降12.13%,单三季度收入19.80亿元,同比降幅9.22%。在当前商用车行业整体需求承压、价格竞争激烈的背景下,公司营收下滑幅度不容忽视,反映出主业市场份额和产品结构调整压力依然较大。

2. 利润回正,靠“非常规”驱动

归属于上市公司股东的净利润为1.02亿元,而去年同期为亏损1.15亿元,实现大幅扭亏。但如果剔除非经常性损益,扣非净利润为-2.03亿元,主业依然亏损,且亏损幅度较大。公司利润的回正,主要依赖于资产处置收益(0.84亿元)政府补助(2.49亿元)等非经常性项目,三季度单季非经常性损益高达1.20亿元。

3. 成本管控与降本增效初见成效

公司报告期内采取了稳定价格、调整销售结构、降本增效等措施,营业成本同比下降12.6%至67.65亿元,销售、管理、研发费用均有不同程度下降,尤其是研发费用同比大降36.6%。但费用压缩的同时,信用减值损失和资产减值损失合计高达1.47亿元,显示公司在应收账款和资产质量方面仍有压力。

4. 现金流改善但仍为负,资产负债结构趋稳

经营活动现金流净额为-2.58亿元,较去年同期的-23.14亿元大幅改善,主要得益于产销协同、存货占用资金下降及历史应收款项回收。但现金流尚未转正,反映出公司主营业务造血能力仍需提升。期末总资产163.32亿元,较年初下降5.23%;归母净资产83.68亿元,增长1.11%,资产负债结构整体稳健。

5. 发展战略与股权结构

公司大股东东风汽车集团持股55%,实际控制权稳固。公司战略上强调稳定价格、优化销售结构、降本增效,短期内通过资产处置和政府补助等“非常规”手段修复利润表,但主业盈利能力的根本性修复仍需时间。

6. 预期差与未来关注点

市场或许对公司业绩回暖有一定预期,但本次利润回正主要依赖非经常性收益,主业亏损未见根本扭转。未来需关注:

  • 主营业务收入和毛利率能否企稳回升

  • 非经常性收益的可持续性

  • 现金流能否持续改善并转正

  • 行业需求变化及公司降本增效的实际成效

结语:

东风汽车股份2025年三季报表面上实现了业绩大幅改善,但背后依赖“非常规”收益,主营业务修复尚未完成。投资者需警惕业绩回暖的可持续性,关注公司主业盈利能力的根本性变化,以及现金流和资产质量的进一步改善。行业周期、政策补贴、资产处置等外部变量仍将对公司短期业绩产生较大影响。

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