近期，网络平台有消息显示，比亚迪与蔚来集团将合作成立比未来汽车集团，比亚迪占股51%，蔚来占股 49%。比未来汽车集团以165亿收购蔚来汽车，比亚迪以提供资金与技术支持。对此，蔚来企业传播负责人马麟否认该消息，并表示公司近况很好。比亚迪公关总监李云飞亦表示该消息严重不实。（Auto有范儿）
在11月20日业绩会上，蔚来董事长李斌表示明年会实现100%的销量增长（至约45万台）。具体在于，明年蔚来品牌会陆续切换到新NT3.0平台，进入到新产品周期，旗舰轿车ET9会是其中的首款车型，明后两年会完成产品的切换升级；乐道方面，除了L60上量之外，还有六七座中大型SUV和大五座SUV两款产品上市，分别对应理想L7和L8的市场定位。目前两车已经在做量产前的最后准备，成本和价格也会比L7/8更具竞争力；定位类似宝马MINI的firefly萤火虫将在下个月NIODay品牌发布、产品亮相，明年上半年正式交付。（Auto有范儿）
在11月20日业绩会上，蔚来董事长李斌提到，10月蔚来品牌销量的环比下降是主动为之，此前多次月交付2万台导致毛利压力攀升，因此10月回收了部分促销政策（1.5万元左右），对销量的影响在预期之中。李斌表示，持续提升毛利水平是蔚来品牌的核心目标，未来多品牌会有各自作用，目前该策略是成功的，乐道和蔚来品牌用户的重叠度不足20%，增量远大于此。（Auto有范儿）
11月20日，蔚来发布2024年三季度财报。蔚来三季度交付61,855台，创历史新高；三季度营收186.7亿元，环比增长7.0%；整车毛利率持续提升至13.1%；三季度自由现金流转正，现金储备升至422亿元；三季度研发投入为33.2亿元。蔚来四季度交付和营收指引双创历史新高：交付指引为7.2万台至7.5万台，同比增长43.9%至49.9%；四季度营收指引为196.8亿元至203.8亿元，同比增长15.0%至19.2%。（Auto有范儿）
小鹏汽车预计第四季度营收153亿元人民币至162亿元人民币， 预计第四季度交付量87000至91000辆。
小鹏汽车美股盘前涨近4%。
多家媒体报道《红杉中国等退股蔚来资本关联公司》，天眼查App显示，“蔚来资本”关联公司湖北长江蔚来新能源投资管理有限公司近日发生工商变更，原股东红杉中国旗下北京红杉铭德股权投资中心（有限合伙）、昆山兴华投资咨询中心（有限合伙）退出，注册资本由约1.8亿元人民币减至1亿元人民币，同时多位高管发生变更。蔚来资本相关人士对记者表示，根据2023年9月1日生效的《私募投资基金登记备案办法》及其配套指引规定：“资产管理产品不得作为私募基金管理人主要出资人，对私募基金管理人直接或者间接出资比例合计不得高于25%。”根据上述要求，红杉、高瓴以减资方式的调整属于常规操作。操作后，武汉管理注册资本为1亿元人民币。红杉、高瓴在普通合伙人中的合伙份额仍然保留，该变更不影响基金日常运营。 (21财经)
小米集团在港交所公告，截至2024年9月30日，已交付67157辆小米SU7系列新车。第三季度，智能电动汽车等创新业务分部总收入为97亿元，其中，智能电动汽车收入95亿元，其他相关业务收入2亿元。本季度，智能电动汽车等创新业务分部毛利率为17.1%。第三季度，小米SU7系列交付新车达39790辆。
雷军在微博表示，小米SU7交付已超过10万台，提前完成全年目标。将冲刺新目标：全年交付13万台。
针对与上汽讨论FSD授权的传言，特斯拉中国回应，“我们目前没有跟任何企业就此交流过”。此前有市场传闻称特斯拉FSD（Full Self-Driving，完全自动驾驶）入华后将授权上汽做Robotaxi（无人驾驶出租车），并已与上汽沟通了两轮。（澎湃新闻）
阿维塔科技与蔚来能源联合宣布，双方正式达成充电网络合作。即日起，阿维塔用户通过阿维塔App，即可在全国范围查找并使用蔚来能源充电桩，进一步提升充电体验和充电效率。在此之前，阿维塔已经接入了头部运营商超8万座充电站、逾80万根充电枪。未来，阿维塔将持续完善充电网络。（Auto有范儿）
秦安股份公告，近期收到了某知名新能源整车企业的定点意向书，选择公司成为其缸盖加工总成、缸体机加工总成供应商。本次获得的缸盖加工总成、缸体机加工总成项目系现有合作项目的升级替代，根据客户规划，前述升级替代项目预计于2026年二季度实现量产，项目生命周期预计5年。对公司本年度的经营业绩不会产生重大影响，随着后续实质性销售订单顺利转化，对公司未来经营业绩将产生积极影响。
吉利汽车在港交所公告，2024年11月14日（交易时段后），吉利控股及沃尔沃投资、浙江极氪及领克订立领克股权转让协议。浙江极氪拟购买吉利控股持有的领克20%股权，代价为人民币36亿元（另加锁箱期间内应计利息）；浙江极氪拟购买沃尔沃投资持有的领克30%股权，代价为人民币54亿元（另加锁箱期间内应计利息）。
领克、浙江极氪与宁波吉利订立领克注资协议。浙江极氪拟向领克认购及购买领克新增注册资本，代价为人民币3.67亿元。领克收购事项及领克注资事项完成后，领克将由宁波吉利拥有49%权益，由浙江极氪拥有51%权益。
吉利汽车同日公告，2024年11月14日（交易时段后），吉利国际香港与Luckview订立极氪买卖协议，Luckview有条件同意购买极氪销售股份，相当于吉利国际香港于本公布日期持有的极氪已发行股本的约11.3%（按悉数摊薄基准），代价为8.061亿美元（相当于约人民币58.35亿元）。极氪收购事项完成后，本公司于极氪之持股将增至约62.8%（按悉数摊薄基准）。
沃尔沃欧股涨近5%。沃尔沃汽车在官网宣布，将其所持领克30%的股份出售给极氪，交易对价为人民币54亿元。交易对价将以现金支付，交易完成时支付70%，交易完成一年后支付剩余30%及利息。该交易预计将于2025年第一季度完成。
中升控股在港交所公告，公司与赛力斯签订初步协商协议，同意就合作分销后者旗下的新能源汽车进行进一步磋商。中升指出，除上述的商业机会外，并不知悉有关导致该公司股价及交易量近日有所增加的任何原因。中升股份于今日下午1时起停牌，停牌前报18.94港元，升3.34港元或21.4%，成交股数6910万股，成交金额13.09亿港元。该股将于明日复牌。
