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腾讯投资的蔚来汽车在美国证券交易所(SEC)提交上市文件,或融资约20亿美元。
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美的与蔚来签署战略合作协议,共同研发空调压缩机、电驱动、热管理集成、车载冰箱等产品

美的与蔚来今日在美的威灵汽车部件安庆工厂签署了战略合作协议。根据协议,双方将加深汽车零部件领域及新技术研发的合作,共同研发包括但不限于空调压缩机、电驱动、热管理集成、车载冰箱等产品。此外,在工业领域,美的还将发挥机器人、数字化的优势,双方在工业机器人本体、汽车及一般工业自动化解决方案、运动控制整体解决方案、数字化管理系统、智慧物流等领域开展合作。

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蔚来秦力洪:“乐道”品牌将于5月中上旬正式发布

从蔚来董事长李斌和蔚来联合创始人秦力洪处确认,蔚来旗下第二品牌定名为“乐道”,英文名为“ONVO”。“乐道的品牌名是被泄露出去的,非官方发布。”秦力洪对记者说,新品牌将于5月中上旬正式发布。区别于现有的“NIO”品牌,乐道在战略定位上会有所不同。据李斌介绍,乐道将主要聚焦于主流家庭用车市场,追求更多销量,而NIO品牌以追求毛利率为先。(每经网)

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蔚来与安徽省能源集团、安徽省交控集团签署战略合作协议

1月11日,蔚来与安徽省能源集团、安徽省交控集团在合肥签署《关于共同推进开放共享的储充换体系建设的战略合作协议》。活动现场,中安能源(安徽)有限公司正式成立。为促进新能源汽车产业发展,皖能集团、安徽省交控集团和蔚来达成合作协议,支持中安能源有序推动1000座储充换一体式换电站建设。

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蔚来2024年开年内部信:用好投资者的每一分钱

近日,蔚来董事长、CEO李斌发布了2024年第一封内部信。李斌总结,2023年对蔚来而言是“充满挑战、难忘的一年”。“我们的综合表现没有达到预期目标,有很多需要总结和反思的教训,有太多需要尽快提升的组织能力。”李斌说。他明确了蔚来2024年三个“高优先级事项”:确保核心关键技术的长期投入,保证技术与产品的领先优势与按时按质交付;确保销售与服务能力能够应对激烈的市场竞争,销能能尽快转化为销量;确保3个品牌9款核心产品研发按进度进行。(晚点Auto)

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蔚来与隆基绿能签署战略合作协议

2024年1月3日,蔚来与隆基绿能联合宣布签署战略合作协议。双方将紧密合作并共同推动充换电站使用光伏发电绿色清洁能源,打造行业领先的光储充换一体站,在推进分布式光伏配合V2G车网互动、建立“出行碳中和”相关行业标准等方面展开合作,助力交通领域“碳达峰、碳中和”目标的实现。(蔚来官方公众号)

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蔚来汽车宣布完成来自CYVN Holdings的22亿美元战略投资交易。

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李斌回应不再是蔚来最大股东:仍然拥有最大投票权

蔚来宣布获得阿布扎比投资机构约22亿美元的战略投资。有报道称,蔚来创始人、董事长、CEO李斌不再是大股东。对此,李斌回应称“这些媒体功课没做够”,第一,上市时自己将5000万股转给用户信托,现在股权表里没有减掉,也就是说自己早就不是经济意义上的第一大股东;第二因为有超级投票权,自己的投票权仍然保持最多,在股东投票层面的变化很小。

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蔚来汽车计划剥离电池生产子公司。(路透)

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蔚来李斌:换电业务不排除独立融资

12月5日,蔚来发布2023年三季度财报。在财报电话会上,蔚来汽车CEO李斌表示,他认为,经过5年多的实际运营,蔚来的换电业务已经具备对外开放的能力。李斌透露,蔚来计划开放的是代号为“阿尔卑斯”的第二品牌的换电体系。蔚来会将第二品牌的电池包和换电站开放给合作伙伴,相应的开发费用不会很高,但需要一定时间周期。李斌说,相信换电业务长期来看是一个可持续、且颇具盈利能力的业务。此外,目前充电桩业务基本已经实现盈亏平衡,也有投资者对NIO Power(蔚来能源体系)独立融资感兴趣,也有一些初步接触,未来不排除NIO Power独立融资。(澎湃新闻)

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